1:20 jet 64 mm EDF F-18 (SIM) Hornet PNP

Omschrijving

F/A-18 ‘Hornet’ – Jacht- en Aanvalsvliegtuig - FMT Oktober 2025 testverslag.

Het F/A-18 jacht- en aanvalsvliegtuig, bijgenaamd ‘Hornet’, is een supersonisch straaljacht van de derde generatie, ontwikkeld door McDonnell Douglas (nu Boeing) voor de U.S. Navy. De F/A-18 heeft een enkelzit- of tandemzitconfiguratie met pijlvleugels en wordt aangedreven door twee turbofan-motoren.

Het toestel is een veelzijdig, op vliegdekschepen gebaseerd multirole-gevechtsvliegtuig, het eerste binnen de Amerikaanse strijdkrachten dat zowel als jachtvliegtuig als aanvalsvliegtuig dienstdoet. Het beschikt over uitstekende lucht-lucht-, lucht-grond- en lucht-zee-aanvalscapaciteiten.

Als het belangrijkste dekgestationeerde gevechtsvliegtuig van de Amerikaanse marine wordt het gebruikt voor zowel maritieme luchtverdediging als grondaanvallen. Het prototype vloog voor het eerst op 9 juni 1974, en in 1983 werd het officieel in gebruik genomen door de U.S. Navy. Na het uit dienst nemen van de F-14 op 28 juli 2006, werd de F/A-18 het enige gevechtsvliegtuig dat nog operationeel was op Amerikaanse vliegdekschepen.

Ontwikkeling van de FMS 64 mm EDF-serie

De ervaring van FMS met 64 mm ducted fan-vliegtuigen gaat meer dan tien jaar terug. Destijds besteedden R&D-ingenieurs en professionele piloten talloze testuren aan de ontwikkeling van de 64 mm F-15, 64mm F-16, 64mm F/A-18 en 64mm F-35 — modellen die wereldwijd indruk maakten op vliegvelden.

In 2018 voldeed FMS aan de wensen van modelvliegers en voerde een grondige upgrade door van alle 64mm ducted fan-vliegtuigen, zowel qua materiaal als structuur. Deze V2-serie groeide uit tot een toonaangevend product binnen de kleine EDF-klasse voor beginnende piloten.

In 2023 startte FMS een nieuwe ontwikkelingsfase: beginnend bij 3D-ontwerpen introduceerde men een volledig nieuwe 64 mm F/A-18, met grotere afmetingen, strakkere vormen en nog nauwkeurigere details — een eerbetoon aan dit iconische multirole-gevechtsvliegtuig.

Hoogwaardige schaalgetrouwheid

De nieuw vormgegeven 64mm F/A-18 met hoge schaalnauwkeurigheid biedt niet alleen grotere afmetingen en fijnere contouren, maar ook een aanzienlijke verbetering van de realistische uitstraling.

Bijzonderheden

• Rijke bewapeningsuitrusting
  Zijwaartse montage en vergrendeling – eenvoudig te (de)monteren.
• Neuswiel met CNC-gefreesde, schokdempende poot
  Ingebouwde veerconstructie met realistische kunststofafwerking.
• Realistisch hoofdlandingsgestel
  Stevig en duurzaam, voor een natuurgetrouwe weergave.
• Verborgen cockpitvergrendeling
  Sterk en realistisch, met één druk te openen.
• Vooraf geïnstalleerde navigatieverlichting op de hoofdvleugels
  Realistische details die de vliegervaring verbeteren.
• Voorgeïnstalleerde kogelgewricht-stuurhoorntjes
  Verminderen speling en vergroten de uitslag van de stuurvlakken.
• Vooringebedde versterkingsbuis
  Verhoogt de structurele duurzaamheid.
• Krachtige 64mm EDF-eenheid
  Hogere efficiëntie en aangenaam turbinegeluid.
• Omkeerbare stuwkrachtfunctie
  Voor snelle vertraging bij de landing.
• Optionele Reflex V3 Bluetooth-versie
  Zorgt voor veilige en stabiele vluchtprestaties. Opmerking: de Reflex V3 is niet inbegrepen en dient afzonderlijk te worden aangeschaft.

Elektronische configuratie

• ESC: Hoogwaardige 40 A regelaar met omkeerfunctie
• Motor: Krachtige 2840-3150 kV borstelloze motor
• Ventilator: Efficiënte 64mm 12-blads EDF-eenheid
• Servos: 5 digitale 9 gr-servos
• Vliegtuigmateriaal: Duurzaam EPO-schuim met milieuvriendelijke watergedragen verf
• Cockpit en details: Gedetailleerd interieur, paneellijnen, antennes, landingsgestel, navigatielichten, brandstoftanks en raketten in schaalweergave
• Voorste landingsgestel: CNC-gefreesd met kunststof steun en staalversterkte achterpoten
• Canopy: Vergrendelingsmechanisme voorkomt onverwachte opening tijdens de vlucht
• Licentie: Officieel gelicentieerd door Boeing

Kenmerken

• Spanwijdte; 735 mm
• Lengte; 1009 mm
• Gewicht; 1100 gr
• Motor; 2840 - 3150 kV
• Vleugelbelasting; 76 gr/dm²
• Vleugeloppervlakte; 14,5 dm²
• ESC;40A with Reverse Thrust Function (geïnstalleerd)
• EDF; 64 mm ducted fan, 12-blades

Leveringsomvang

• PNP EDF 64 mm jet F-18 Hornet
• Motor; 2840 - 3150 kV
• ESC; 40 A with Reverse Thrust Function (geïnstalleerd)
• Servo; 9 gr metalen digitale servo 5x
• Handleiding (EN)

Benodigdheden

• Minimaal 4-kanaals zender en ontvanger
• 14.8V 2200–2600 mAh 25C LiPo met XT60-connector
• LiPo-lader

Opmerkingen

PNP (Plug And Play); Vliegtuigen bevatten de ESC, motor en servo's die allemaal vooraf zijn geïnstalleerd vanuit de fabriek. Zender, ontvanger, accu en lader zijn niet inbegrepen.

!!Vanwege de afmetingen is op dit artikel een verzendtoeslag van toepassing. Kijk ook bij verzendkosten!!