Current Sensor 35 A (M6) voor M-LINK Ontvangers

Omschrijving

"Niets gebeurt zonder elektriciteit"

Meet stromen tot 35 A.
Uitgerust met een M6 connector systeem, wordt de sensor tussen de accu en de verbruiker geplaatst, bijvoorbeeld om de stroom van de elektrische aandrijving te meten. Na activering van de laadteller met de MULTImate (# 8 2094) of via het PC-programma "Sensor DataManager"**, vlieg je niet langer op tijd, maar op basis van de werkelijke lading die nog in de aandrijfaccu zit. De stroomsensor fungeert dus als jouw elektronische brandstofmeter.

De MULTIPLEX MSB sensor is ontwikkeld en gebouwd in Duitsland. Kwaliteit Made in Germany!

Hier komen de stroomsensoren in actie. Ze hebben eigenlijk twee functies:
A - Het meten van de stromen die momenteel vloeien in de aandrijf-, ontvanger- of ECU-accu (bij jets). Interessant bijvoorbeeld voor het optimaliseren van de aandrijving (hoeveel stroom trekt mijn aandrijving met welke propeller) en om overbelastingsituaties te vermijden. Bijvoorbeeld, bij de basisinstelling van het model, duiden blokkerende stromen op verkeerd ingestelde servo-bewegingen.

B - Aanduiding van de resterende lading, zeg maar de "brandstofmeter" voor de accu. Vooral bij het gebruik van moderne high-performance LiPo-accu's (bijv. Li-BATT FX) is de indicatie van de resterende lading eigenlijk onmisbaar, omdat deze accu's de spanning bijna constant houden tijdens de werking gedurende lange tijd, maar dan binnen enkele seconden kunnen "instorten". Dit betekent dat spanningsafhankelijke monitoring, bijvoorbeeld van de ontvangeraccu, niet langer voldoende is. Zelfs timers kunnen slechts ruwe instrumenten zijn.

De sensor wordt tussen de accu en de verbruiker geschakeld, en geschikte hoogstroomconnectoren (voor # 8 5404) of kabels (voor # 8 5404 of # 8 5405) worden gesoldeerd aan de soldeeroppervlakken. De sensoren worden aangesloten op telemetrie-capabele ontvangers of op een andere sensor binnen de MSB. Met zijn basisfunctie "uitvoer van de momenteel vloeiende stroom in A" kan de sensor direct in bedrijf worden gesteld, bijvoorbeeld om de stroom van de elektrische aandrijving te meten.

Na activering van de laadteller met de RESET-knop bovenop de stroomsensor, vlieg je niet langer op tijd, maar op basis van de werkelijke restlading van de motoraccu. De stroomsensor wordt dus jouw elektronische brandstofmeter!

Bescherm je accu's tegen te diepe ontlading en voorkom zo een verkorte levensduur.

MSB = MULTIPLEX SensorBus
• Intelligente sensoren met sensorbus-systeem (MSB)
• Tot 16 sensoren kunnen in serie worden aangesloten
• Geen extra sensorbox vereist

Kenmerken

• Breedte; 31 mm
• Lengte; 33 mm
• Dikte; 7 mm
• Gewicht; 12 gr
• Stroom; max. 35 A

Leveringsomvang

Documentatie

https://shop.multiplex-rc.de/m...